停一停，想一想

有一個現象我一直懷疑只是我的錯覺，因為根本不合常理。

每當我在晴朗的一天出發，交通離奇地擁擠、車龍比平日長數倍，我疑惑為甚麼好端端會塞起車來，然後車子來到十字路口便恍然大悟，因為前方交通警員正在指揮交通。

咦，說不通啊，交通警員明明是要疏導交通，令交通更暢順，怎麼可能是塞車的源頭？

交通燈號沒有壞，現場沒有交通事故，大家按照交通燈行走不是好好的嗎？交通警員跑來指揮交通到底所為何事？他們認為交通暢順的準則到底是甚麼？為甚麼沒有人下車跟他們說，你指揮交通的技術真的很差勁？

所以一定是我多疑了，如果沒有交通警員指揮，交通肯定失控大混亂。

但假如不是我多疑，明明秩序井然，明明大家安份守己地排隊，為甚麼有人認為以個人判斷打破固有秩序就能開創新局面？新局面的好壞是以使用者的利益為依歸，抑或以滿足指揮者為首要考量？

大自然的運作自有其規律和法則，社會的運作是不是也可以無為而治？就像擾攘一時的的士問題，當日怨聲載道，打擊黑心的士政策還沒出台，隨著遊客銳減，的士司機中的害群之馬的氣焰熄滅了，排隊等客的的士車龍重現，的士問題好像自然解決了。

那麼，我們該推崇無為而治嗎？是不是只要等到樓價出現大規模調整，回到二零零三年的水平，居民的住屋需求問題便會自然解決？大家不用再望天打卦跪求御賜經屋？但屆時會有大批負資產人士上街要求政府救市嗎？

我一直等，年復年，即使經濟環境轉差，樓價依舊高不可攀。無為而治真的行得通嗎？

我坐在車廂中，望著那個忙碌的交通警員，深信只要有完善的交通配套設施和合理的交通安排，加上駕駛者自律，交通自然暢順，而我們需要的，並不是白忙的交通警員。

甚麼時候我們才能在健全的制度中安居樂業，不用被指揮得暈頭轉向？

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